電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件可能存在的問題：
 
    1.車輛在過磅時(shí)前/后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷售出庫時(shí)將嚴(yán)重影響過磅的準(zhǔn)確性，不*上車或者多臺(tái)車輛同時(shí)上稱，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的。
 
    2.車輛上磅后壓邊，由于電子地磅對(duì)車輛壓邊時(shí)的計(jì)量不準(zhǔn)確，某些司機(jī)根據(jù)這個(gè)漏洞在車輛過皮或產(chǎn)品出庫時(shí)有意壓邊，偷逃計(jì)重重量。
 
    3.車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛互換車牌號(hào)，大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨物重量彌補(bǔ)，造成企業(yè)損失。
 
    4.車輛司機(jī)與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在計(jì)算機(jī)上不操作，過磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無法查看。
 
    5.車輛司機(jī)與司磅人員串通(空倒空)，車輛上磅司磅員正常計(jì)量后，司機(jī)輕微移動(dòng)車輛，司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的變化重新輸入一個(gè)新的車牌號(hào)進(jìn)行保存，虛構(gòu)物料入庫；這種情況對(duì)企業(yè)的影響極為惡劣。
 
    6.車輛上磅稱重后，下磅繞場(chǎng)轉(zhuǎn)、重復(fù)上磅稱重。圖片如上：

    7.車輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備，在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時(shí)使用遙控器改變正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。
 
    8.運(yùn)輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。
 
    9.裝車或卸車時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手。
 
    10.冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠(yuǎn)不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚。
 
    11.車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的。聚沙成塔，集腋成裘，有些商家平進(jìn)平出生意做得不亦樂乎，其中大有奧妙。
     
    12.遙控器干擾電子磅秤傳感器信號(hào)，調(diào)整信號(hào)大小以達(dá)到增減重量的目的。
 
    上述作弊手段目前極為普遍，而企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供應(yīng)銷售系統(tǒng)只具備簡(jiǎn)單的稱重功能，缺乏防作弊技術(shù)手段和考慮，給企業(yè)造成了極大損失。
 
電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件采取了一些列針對(duì)性的措施來防漏堵缺：
 
1.可設(shè)置檢測(cè)起點(diǎn)：
 
    （1）檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物小的有效重量，用戶可以進(jìn)行設(shè)置，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計(jì)算機(jī)不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
 
    （2）車輛皮重檢測(cè)，對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，每次過磅核對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù)，對(duì)皮重偏差大的車輛自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警并阻止稱重。
 
2.稱重重量穩(wěn)定延時(shí)功能：
 
    用戶可以對(duì)數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后，多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù)，可以設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值，此功能可以防止車輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候，沒有熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
 
3.實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能：
 
    （1）司磅員可以通過安裝在秤臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來，二次稱重時(shí)可以調(diào)出第1次稱重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，對(duì)過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作弊行為。
 
    （2）圖像截圖的側(cè)重點(diǎn)繪圖，可根據(jù)需求在截圖上面繪制車牌號(hào)，當(dāng)時(shí)稱重重量，可直觀明了的對(duì)比當(dāng)時(shí)的稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛。
 
    （3）利用高清攝像頭，采取數(shù)字錄像技術(shù)，對(duì)磅房和大門二十四小時(shí)不間斷錄像，錄像文件集中存儲(chǔ)在集中稱重中心的磁盤陣列內(nèi)（可設(shè)置替換刪除期限），以隨時(shí)調(diào)閱和查詢。還可接入硬盤錄像機(jī)，同時(shí)達(dá)到視頻錄像功能。
 
4．遠(yuǎn)程查詢
 
    配套網(wǎng)絡(luò)查詢端可以把各個(gè)磅房和辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)共享，在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。 

5.計(jì)量軟件數(shù)據(jù)圖像和二為一，直觀明了
 
    軟件稱重?cái)?shù)據(jù)可以直接與當(dāng)時(shí)稱重圖像截圖(截圖上面有清晰的車牌號(hào)碼和稱重重量)進(jìn)行對(duì)比，可一目了然查詢是否存在作弊嫌疑。
 
6.顯示器數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)(數(shù)據(jù)同步)：
 
    （1）雙數(shù)據(jù)庫方案，即使用兩套數(shù)據(jù)庫，一套本地?cái)?shù)據(jù)庫，一套服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，使用本地?cái)?shù)據(jù)庫，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行時(shí)，使用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫，所有本地?cái)?shù)據(jù)定時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器，既能夠借用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，又不受網(wǎng)絡(luò)通斷的影響。缺點(diǎn)是：磅房的本地?cái)?shù)據(jù)庫需要謹(jǐn)慎管理，在服務(wù)器上實(shí)時(shí)授權(quán)管理不便，各磅房公用名稱如貨名收發(fā)貨單位需人工統(tǒng)一管理。
 
    （2）數(shù)據(jù)同步可根據(jù)需求配置參數(shù)，在規(guī)定的時(shí)間間隔傳到的服務(wù)器上，保證不丟失一條過磅數(shù)據(jù)，也不影響稱重的進(jìn)行。
 
7.提供語言系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程語言系統(tǒng)：
 
    （1）程序語音提示噸位和過磅情況。
 
    （2）遠(yuǎn)程語音對(duì)講維持磅房司機(jī)秩序。
     
8.發(fā)卡點(diǎn)信息錄入功能：
 
    （1）發(fā)卡時(shí)，客戶需要出示相關(guān)信息，車號(hào)，客戶姓名等，需要（選擇）押金，在發(fā)卡點(diǎn)驗(yàn)證出廠。
 
    （2）電子車牌和合同IC卡用戶出示有效卡片就可入內(nèi)過磅。
 
9.軟件實(shí)現(xiàn)上的分類（選擇）：
 
    （1）遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控稱重（遠(yuǎn)程人工操作稱重）（預(yù)留）。
 
    （2）遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)稱重（過磅）。
 
10.自動(dòng)刷卡

     軟件自動(dòng)讀取車輛相關(guān)信息：
 
11.防作弊軟硬件結(jié)合：
 
    （1）紅外對(duì)射（車輛分離器）。
 
    （2）無線告警儀（計(jì)量防控檢測(cè)儀）檢測(cè)遙控器作弊。
 
    （3）視頻模塊等。
 
12.LED提示系統(tǒng)：
 
    （1）LED顯示過磅噸位。
 
    （2）LED漢顯磅房動(dòng)態(tài)信息（動(dòng)態(tài)通知等）。
 
13.特殊情況處理：
 
    （1）丟卡處理，中途丟失IC卡，需要到開票處進(jìn)行補(bǔ)卡操作。
 
    （2）過磅數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，磅單錯(cuò)誤，需要聯(lián)系司磅員手動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改。
 
    （3）其他未知事項(xiàng)聯(lián)系發(fā)卡處可根據(jù)情況處理。
 
14.自動(dòng)車牌識(shí)別：
 
    （1）電子標(biāo)簽注冊(cè)，錄入客戶資料，發(fā)電子標(biāo)簽卡給客戶。
 
    （2）RFID射頻讀卡器，配合電子標(biāo)簽，當(dāng)電子標(biāo)簽接近RFID射頻對(duì)卡器的時(shí)候自動(dòng)讀取卡內(nèi)信息，進(jìn)行處理，然后就可以過磅稱重。
 
14.劃控制功能：
 
    （1）合同功能：合同管理，合同參與銷售（過磅）。
 
16.財(cái)務(wù)結(jié)算功能：
 
    （1）銷售財(cái)務(wù)：主要針對(duì)銷售的各類結(jié)算，匯總，統(tǒng)計(jì)，打印，查詢，導(dǎo)出數(shù)據(jù)。
 
    （2）合同財(cái)務(wù)：合同用戶到款統(tǒng)計(jì)、查詢。
 
17.IC（電子標(biāo)簽）卡管理
 
    （1）臨時(shí)卡，只是IC卡，從發(fā)卡到退卡（完成過磅），每一次刷卡都屬于IC卡管理的一個(gè)環(huán)節(jié)。
 
    （2）合同用戶使用長(zhǎng)期卡，電子標(biāo)簽卡也屬于長(zhǎng)期卡。
 
    （3）在牡丹江電廠成功了使用了IC卡控制放灰，提高效率，杜絕濫放灰現(xiàn)象。
 
18.第三方接口：
 
    （1）提供第三方接入技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)與各大財(cái)務(wù)軟件、ERP或MS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
 
    （2）短信平臺(tái)：作弊信息以及當(dāng)天銷售總計(jì)以短信形式發(fā)到的手機(jī)上，隨時(shí)了解銷售動(dòng)態(tài)以及作弊行為。
 
19.支持視頻監(jiān)控版（支持2路、4路）支持紅外車號(hào)自動(dòng)識(shí)別版（可選）
 
20.網(wǎng)絡(luò)版(后端可選C/S查詢端或B/S查詢端)（可選）
 
    適用范圍：糧食，物流，建材，化工，機(jī)械，鋼鐵等行業(yè)，特別適用要求管理規(guī)范的企業(yè)。
 
21.防遙控器監(jiān)測(cè)

    有遙控信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，遙控器響起并提示司磅員，相關(guān)信息會(huì)記錄在稱重系統(tǒng)并在衡器寶APP端及時(shí)提醒。